在发动机工作时，燃油调节器2fuz调节压力油进入油缸，通过杠Z9Qw操纵一个环形齿条，扇叶头部q4eA一个连接杆，与齿条啮合连接PWNm通过燃油调节器-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装置，使动力涡轮风扇的ZzTi叶实现了30度角的可调式结构，而连接叶片的连杆是其中技zxBv要求较高的一个零件，它的工31Qr温度约为900摄氏度，为了确保叶片能够灵活转动，并且这jO00复杂的机械设计不会造成较大dZF9漏气量，扇叶连接杆与安装这FAIc设备的机匣之间的缝隙控制在0.08毫米以内，这样的加工精度成本和难度太大，不是一般LOXX家能玩得起的8yDR

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